របាយការណ៍ “ស្ថានភាពរបស់អ្នកចែកចាយ” របស់ ZeroSum បង្ហាញពីកត្តាសំខាន់ៗដូចជាការកំណត់តម្លៃខ្ពស់ និងសម្ពាធពីរថយន្តដែលបានប្រើប្រាស់

GRAND RAPIDS, Mich., ខែកុម្ភៈ ៦, ឆ្នាំ ២០២៥ — មធ្យមភាគនៃពេលវេលាដែលត្រូវការដើម្បីលក់រថយន្តថ្មីបានកើនឡើង ៥ ថ្ងៃ ដល់កំរិតខ្ពស់បំផុតក្នុងរយៈពេល ៥ ឆ្នាំគឺ ៨០ ថ្ងៃ។ លើសពីនេះទៀត ចលនារថយន្តថ្មីត្រូវបានគេព្យាករណ៍ថានឹងធ្លាក់ចុះពី ១.០៧ លានគ្រឿងក្នុងខែមករា មកត្រឹម ១.០៣ លានគ្រឿងក្នុងខែកុម្ភៈ។ រូបភាពទីផ្សារទាំងនេះបង្ហាញថាការលក់រថយន្តដែលបានប្រើប្រាស់ និងរថយន្តដែលបានប្រើប្រាស់បញ្ជាក់សុពលភាពគឺជាអាទិភាពខ្ពស់សម្រាប់ភាពជោគជ័យរបស់អ្នកលក់រាយរថយន្តក្នុងខែនេះ។

ការរកឃើញទាំងនេះគឺជាផ្នែកមួយនៃរបាយការណ៍ប្រចាំខែ “” ដែលត្រូវបានចេញផ្សាយនៅថ្ងៃនេះដោយ ZeroSum ដែលជាអ្នកផ្តល់សេវាកម្មកម្មវិធី ទិន្នន័យ និងសេវាកម្មបច្ចេកវិទ្យាទីផ្សារដែលជាអ្នកនាំមុខគេក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្ត។

ថ្ងៃដើម្បីផ្លាស់ទីរថយន្តថ្មីឈានដល់កម្រិតខ្ពស់បំផុតក្នុងរយៈពេល ៥ ឆ្នាំ តម្លៃទីផ្សារនៅតែខ្ពស់

ថ្ងៃដើម្បីផ្លាស់ទីរថយន្តថ្មីបានឈានដល់ ៨០ ថ្ងៃក្នុង ខែមករា ឆ្នាំ ២០២៥ កើនឡើងពី ៦០ ថ្ងៃក្នុង ខែមករា ឆ្នាំ ២០២៤ និងកើនឡើងពី ៧៥ ថ្ងៃក្នុងរយៈពេលមួយខែ។ វាគឺជាមធ្យមភាគនៃថ្ងៃដើម្បីផ្លាស់ទីខ្ពស់បំផុតក្នុងរយៈពេល ៥ ឆ្នាំកន្លងមក។ ទោះបីជាតម្លៃទីផ្សាររថយន្តថ្មីបានធ្លាក់ចុះតាមរដូវកាលដល់ $៤៩,៥០០ ក្នុងខែមករាក៏ដោយ ក៏តម្លៃប្រើប្រាស់របស់អ្នកប្រើប្រាស់នៅតែខ្ពស់ និងបានអណ្តែតលើ ឬនៅជិត $៥០,០០០ ពេញមួយឆ្នាំ ២០២៤ និងចូលដល់ឆ្នាំថ្មី។

លោក Stoll បាននិយាយថា “យើងស្ថិតនៅក្នុងចំណុចប្រសព្វគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយក្នុងវិស័យរថយន្តថ្មី។ រូបភាពទីផ្សារដែលមានស្រាប់បានធ្វើឱ្យតម្លៃខ្ពស់ជាងការរំពឹងទុក ដោយផ្អែកលើស្ថានភាពផ្គត់ផ្គង់ និងតម្រូវការបច្ចុប្បន្ន ហើយការប្រមូលពន្ធនៅអាមេរិកខាងជើងមានសក្តានុពលក្នុងការជំរុញឱ្យវាកើនឡើងបន្ថែមទៀត។ ហើយជាមួយនឹងនិន្នាការថ្ងៃដើម្បីផ្លាស់ទីបានវាយប្រហារកំពូលជាច្រើនឆ្នាំ សម្ពាធកំណត់តម្លៃបន្ថែមទៀតលើអ្នកប្រើប្រាស់អាចធ្វើឱ្យបរិយាកាសលក់ដ៏លំបាកសម្រាប់អ្នកចែកចាយកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរឡើង”។

រថយន្តដែលបានប្រើប្រាស់៖ ផ្គត់ផ្គង់មានស្ថិរភាព តម្លៃធ្លាក់ចុះ

ស្តុករថយន្តដែលបានប្រើប្រាស់នៅតែមានស្ថិរភាពនៅ ១.៩៦ លានគ្រឿងពី ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៤ ដល់ ខែមករា ឆ្នាំ ២០២៥ ខណៈដែលចលនារថយន្តដែលបានប្រើប្រាស់បានកើនឡើង ១០០,០០០ គ្រឿង។ នេះបាននាំឱ្យមានការកើនឡើងនៃអត្រាបង្វិល — ពី ៥៧% ក្នុង ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៤ ដល់ ៦២% ក្នុងខែបច្ចុប្បន្ន។ តម្លៃរថយន្តដែលបានប្រើប្រាស់បានបន្តធ្លាក់ចុះជាបន្តបន្ទាប់ពេញមួយឆ្នាំ ធ្លាក់ចុះដល់ $២៥,៦០០ ពី $២៧,៤០០ ក្នុង ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៣ ដែលជួយជំរុញចលនារថយន្តទាំងនេះ ប៉ុន្តែក៏ដាក់សម្ពាធលើទីផ្សាររថយន្តថ្មីផងដែរ។

ស្តុករថយន្តដែលបានប្រើប្រាស់បញ្ជាក់សុពលភាពបានធ្លាក់ចុះពី ២១៩,០០០ មក ២១០,០០០ ប៉ុន្តែនៅតែខ្ពស់ជាង ២០០,០០០ សម្រាប់ខែទី ៤ ជាប់គ្នា។ តម្លៃរថយន្តដែលបានប្រើប្រាស់បញ្ជាក់សុពលភាពមានមធ្យមភាគ $៣៧,០០០ ទាបជាងកំពូលរបស់វាក្នុងខែសីហា $២,០០០ ហើយអត្រាបង្វិលក្នុងវិស័យនេះក៏បានកើនឡើង ៧ ពិន្ទុដល់ ៨២% — ជាលើកដំបូងដែលតួលេខនេះខ្ពស់ជាង ៨០% ចាប់តាំងពី ខែកញ្ញា ឆ្នាំ ២០២៤។

ទាំងក្នុងរថយន្តដែលបានប្រើប្រាស់ និងរថយន្តដែលបានប្រើប្រាស់បញ្ជាក់សុពលភាព ថ្ងៃដើម្បីផ្លាស់ទីបានកើនឡើង — ឡើង ៣ និង ២ ពិន្ទុរៀងៗខ្លួន។

លោក Josh Stoll នាយកជាន់ខ្ពស់ផ្នែកជោគជ័យរបស់អ្នកចែកចាយសម្រាប់ ZeroSum បាននិយាយថា “វិស័យរថយន្តដែលបានប្រើប្រាស់គឺជាកាបូបលាយបញ្ចូលគ្នាបន្តិចនៅពេលដែលឆ្នាំចាប់ផ្តើម។ ចលនារថយន្តបានឃើញភាពរឹងមាំមួយចំនួន ប៉ុន្តែការកើនឡើងនៃថ្ងៃដើម្បីផ្លាស់ទីក៏បង្ហាញពីការរអាក់រអួលមួយចំនួននៅក្នុងទីផ្សារ។ អ្នកចែកចាយអាចទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីការងាកទៅរកវិស័យទីផ្សារនេះក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានសប្តាហ៍ខាងមុខជាមួយនឹងតម្លៃរថយន្តដែលបានប្រើប្រាស់បន្តធ្លាក់ចុះ”។

អំពី ZeroSum
ZeroSum គឺជាអ្នកដឹកនាំក្នុងកម្មវិធី ទីផ្សារ និងទិន្នន័យ។ ដោយមានកម្លាំងពីវេទិកា SaaS របស់ខ្លួនគឺ MarketAI ZeroSum កំពុងធ្វើឱ្យការធ្វើទីផ្សាររថយន្តកាន់តែសាមញ្ញ និងទំនើបដោយប្រើប្រាស់បញ្ញាសិប្បនិម្មិត ទិន្នន័យ និងសមត្ថភាពធំដើម្បីទទួលបានអតិថិជនថ្មី។ ZeroSum គឺជាក្រុមហ៊ុនដំបូងដែលផ្គូផ្គងតម្រូវការរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ជាមួយនឹងទិន្នន័យរថយន្តក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែង។ សម្រាប់ព័ត៌មានបន្ថែម សូមទស្សនា ។

ប្រភព ZeroSum

“`