(SeaPRwire) –   អាត្លង់តា, ថ្ងៃទី 3 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2025 — ក្នុងអំឡុងសន្និសីទ IEEE អន្តរជាតិស្តីពីមនុស្សយន្ត និងស្វ័យប្រវត្តិកម្មឆ្នាំ 2025 (ICRA 2025) ដែលប្រារព្ធធ្វើនៅ អាត្លង់តា ពីថ្ងៃទី 19 ដល់ 23 ខែឧសភា, Shanghai Kepler Robotics Co., Ltd (“Kepler Humanoid Robot”) បានណែនាំមនុស្សយន្ត humanoid ថ្នាក់ឧស្សាហកម្មចុងក្រោយរបស់ខ្លួនគឺ K2 “Bumblebee” ដោយទាក់ទាញការចាប់អារម្មណ៍ជាសកលជាមួយនឹងការបង្ហាញផ្ទាល់អំពីសមត្ថភាពប្រតិបត្តិការជាក់ស្តែងរបស់វា។ ព្រឹត្តិការណ៍នេះបានប្រមូលផ្តុំអ្នកស្រាវជ្រាវ នាយកប្រតិបត្តិ និងវិស្វករឈានមុខគេពីទូទាំងប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីមនុស្សយន្ត។

អ្នកទស្សនាគួរឱ្យកត់សម្គាល់ទៅកាន់ស្តង់ Kepler Humanoid Robot រួមមាន Jim Fan, អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រស្រាវជ្រាវជាន់ខ្ពស់នៅ NVIDIA, និង Hesheng Wang, ប្រធានទូទៅនៃសន្និសីទអន្តរជាតិស្តីពីមនុស្សយន្តឆ្លាតវៃ និងប្រព័ន្ធ (IROS) ក្នុងចំណោមអ្នកជំនាញមនុស្សយន្តផ្សេងទៀត។ ពួកគេបានចូលរួមក្នុងការពិភាក្សាអំពីគន្លងនៃមនុស្សយន្ត humanoid និងផ្លូវទៅកាន់ការដាក់ពង្រាយដែលអាចធ្វើមាត្រដ្ឋានបាននៅក្នុងបរិស្ថានឧស្សាហកម្ម។

ស្តង់របស់ Kepler បានក្លាយជាគោលដៅដែលមានចរាចរណ៍ខ្ពស់យ៉ាងឆាប់រហ័សនៅឯ ICRA 2025។ K2 “Bumblebee” បានស្វាគមន៍អ្នកចូលរួមជាមួយនឹងកាយវិការធម្មជាតិ ធ្វើដំណើរតាមទីកន្លែងដោយចលនាស្វ័យភាពយ៉ាងរលូន និងធ្វើអន្តរកម្មយ៉ាងរលូនជាមួយនឹងប្រព័ន្ធមនុស្សយន្តផ្សេងទៀត។ វត្តមានដ៏គួរឱ្យទាក់ទាញរបស់វាបានជំរុញឱ្យមានរូបថត និងវីដេអូយ៉ាងច្រើន ដោយមានអ្នកចូលរួមជាច្រើនតម្រង់ជួរដើម្បីថតរូបជាមួយមនុស្សយន្ត។

Debo Hu នាយកប្រតិបត្តិនៃ Kepler Humanoid Robot បាននិយាយថា “ការផ្តោតសំខាន់បន្ទាប់សម្រាប់វិស័យមនុស្សយន្ត humanoid គឺការសម្រេចបាននូវរង្វិលជុំតម្លៃពាណិជ្ជកម្មពេញលេញ ហើយបរិស្ថានឧស្សាហកម្មបង្ហាញពីផ្លូវច្បាស់លាស់បំផុតសម្រាប់ការដាក់ពង្រាយក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។ មនុស្សយន្ត humanoid ជំនាន់ទីប្រាំរបស់យើងកំពុងស្ថិតក្នុងការផលិតស៊េរីមានកំណត់ ដោយប្រើប្រាស់ករណីឧស្សាហកម្មជាការផ្តោតសំខាន់ដំបូងរបស់យើង។ ជុំមូលនិធិចុងក្រោយរបស់យើងពង្រឹងទំនុកចិត្តរបស់យើងលើលទ្ធភាពជោគជ័យផ្នែកពាណិជ្ជកម្មនៃវេទិការបស់យើង។

Kepler Humanoid Robot ឧទ្ទិសដល់ការអភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធ humanoid កអាវខៀវឈានមុខគេក្នុងឧស្សាហកម្ម។ K2 “Bumblebee” ដែលត្រូវបានសាងសង់ឡើងសម្រាប់បរិស្ថានឧស្សាហកម្ម មានកម្ពស់ 175 សង់ទីម៉ែត្រ ទម្ងន់ 75 គីឡូក្រាម និងមាន 52 ដឺក្រេនៃសេរីភាព និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលបានរួមបញ្ចូលច្រើនជាង 80 ។ កុំព្យូទ័រនៅលើយន្តហោះរបស់វាឈានដល់ 100 TOPS ដែលអនុញ្ញាតឱ្យវាប្រតិបត្តិដោយស្វ័យភាពនូវលំដាប់លំដោយនៃកិច្ចការនៅក្នុងបរិស្ថានប្រតិបត្តិការដែលមានរចនាសម្ព័ន្ធ។

នៅពេលដែលប្រភេទ humanoid ផ្លាស់ទីចូលទៅក្នុងការផលិតទ្រង់ទ្រាយធំដំណាក់កាលដំបូង មនុស្សយន្តត្រូវតែបង្ហាញសមត្ថភាពផ្ទុកខ្ពស់ ភាពធន់ និងប្រសិទ្ធភាពនៃការចំណាយ ដើម្បីសម្រេចបាននូវការដាក់ពង្រាយប្រកបដោយនិរន្តរភាព។

K2 “Bumblebee” មាន actuators វីស roller ភពដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ Kepler ដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងចលនារលូន និងកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ថាមពល។ ជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់ថាមពលឋិតិវន្តជិតសូន្យ មនុស្សយន្តផ្តល់ជូននូវពេលវេលាដំណើរការបន្ថែម។ រួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយស្ថាបត្យកម្មស៊េរី-ប៉ារ៉ាឡែលប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិត និងប្រព័ន្ធ actuation ទំនើបរបស់វា, K2 គាំទ្របន្ទុកទម្ងន់ 15 គីឡូក្រាមក្នុងមួយដៃ និងរហូតដល់ 30 គីឡូក្រាមជាមួយនឹងដៃទាំងពីរ។ មនុស្សយន្តផ្តល់ពេលវេលាប្រតិបត្តិការរហូតដល់ 8 ម៉ោងលើការសាកថ្ម 1 ម៉ោងតែម្តង។ លើសពីនេះ actuators rotary ដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់វាអនុញ្ញាតឱ្យមានភាពជាក់លាក់កម្រិតមីលីម៉ែត្រសម្រាប់កិច្ចការម៉ូទ័រល្អិតល្អន់។

លើសពីនេះ Kepler K2 “Bumblebee” ក៏រួមបញ្ចូលនូវ Dexterous Hands ដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ Kepler ផងដែរ ដែលនីមួយៗមាន 11 ដឺក្រេនៃសេរីភាព ចំណុចទំនាក់ទំនងចាប់សញ្ញាដោយកម្លាំង 25 ក្នុងមួយម្រាមដៃ និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្លាំង/កម្លាំងបង្វិល 6 អ័ក្សនៅកដៃ។ សមត្ថភាពទាំងនេះអនុញ្ញាតឱ្យមានកិច្ចការរៀបចំកម្រិតខ្ពស់ឆ្លងកាត់ជួរនៃកម្មវិធីឧស្សាហកម្ម។

Kepler រាយការណ៍ថា ជាង 80% នៃផ្នែករឹងស្នូលរបស់មនុស្សយន្តត្រូវបានបង្កើត និងផលិតនៅក្នុងផ្ទះ — គាំទ្រដល់ការធ្វើសមាហរណកម្មបញ្ឈរ កាត់បន្ថយការចំណាយ និងកែលម្អភាពធន់នៃខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់។ មូលដ្ឋាននៃ K2 “Bumblebee” មានតម្លៃ $30,000 ហើយអាចអនុវត្តបន្ទុកការងារស្មើនឹងកម្មករមនុស្សពេញម៉ោងប្រហែល 1.5 នាក់ក្នុងពេលវេលាកំណត់ប្រៀបធៀប។

ភាពបត់បែននៃការដាក់ពង្រាយគឺជាកត្តាជំរុញដ៏សំខាន់សម្រាប់ការទទួលយក humanoid ។ យោងតាម Goldman Sachs បានឱ្យដឹងថា មនុស្សយន្ត humanoid ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមធ្វើសមាហរណកម្មទៅក្នុងបរិស្ថានផលិតកម្មចន្លោះឆ្នាំ 2024 ដល់ 2027 ។ Kepler កំពុងកំណត់គោលដៅលើការផលិតឆ្លាតវៃ ឃ្លាំង និងភស្តុភារ ឧស្សាហកម្មពិសេស ការស្រាវជ្រាវផ្នែកសិក្សា និងការអប់រំជាទីផ្សារចម្បងរបស់ខ្លួន។ ផែនទីបង្ហាញផ្លូវពាណិជ្ជកម្មរបស់ក្រុមហ៊ុនផ្តល់អាទិភាពដល់ការជ្រៀតចូលនៃបញ្ឈរជាក់លាក់ មុនពេលពង្រីកទៅក្នុងករណីប្រើប្រាស់ទូទៅ។

អង្គភាព K2 “Bumblebee” បច្ចុប្បន្នកំពុងត្រូវបានសាកល្បងឆ្លងកាត់ជួរនៃសេណារីយ៉ូឧស្សាហកម្មជាក់ស្តែង។ Kepler បន្តពង្រីកភាពជាដៃគូរបស់ខ្លួនទូទាំងខ្សែសង្វាក់តម្លៃមនុស្សយន្ត ដើម្បីពន្លឿនការផ្លាស់ប្តូរពីគំរូទៅការដាក់ពង្រាយទ្រង់ទ្រាយពាណិជ្ជកម្ម។

ប្រភព Shanghai Kepler Robot Co., Ltd.

“`