Scania បន្តការអនុវត្តយ៉ាងខ្លាំង ដោយបង្កើនទាំងការលក់ និងប្រាក់ចំណូលដល់កម្រិតកំណត់ត្រា។ របាយការណ៍ប្រចាំឆ្នាំ និងនិរន្តរភាពដែលបានបោះពុម្ពផ្សាយនៅថ្ងៃនេះ លម្អិតអំពីការអនុវត្តហិរញ្ញវត្ថុ សង្គម និងបរិស្ថានរបស់ Scania ក្នុងឆ្នាំ 2024។

SÖDERTÄLJE, Sweden, March 10, 2025 — 

សង្ខេបពេញមួយឆ្នាំ 2024៖

• ប្រាក់ចំណូលសុទ្ធរបស់ Scania Group បានកើនឡើង 6 ភាគរយ ដល់ SEK 216.1 billion (204.1)
• ប្រាក់ចំណូលប្រតិបត្តិការដែលបានកែសម្រួលបានឈានដល់ SEK 30.4 billion (26.0) ហើយប្រាក់ចំណេញប្រតិបត្តិការដែលបានកែសម្រួលគឺ 14.1 ភាគរយ (12.7)
• ការដឹកជញ្ជូនបានកើនឡើង 6 ភាគរយ ដល់ 102,069 គ្រឿង ដែលក្នុងនោះ Zero Emission Vehicles (ZEV) មានចំនួន 266 គ្រឿង (246)
• ប្រាក់ចំណូលពីអាជីវកម្មសេវាកម្មបានកើនឡើង 3 ភាគរយ
• ការបញ្ជាទិញបានថយចុះ 4 ភាគរយ ដល់ 81,012 គ្រឿង

សង្ខេបត្រីមាសទី 4 ឆ្នាំ 2024៖

• ប្រាក់ចំណូលសុទ្ធរបស់ Scania Group បានថយចុះ 4 ភាគរយ ដល់ SEK 57.4 billion (60.0)
• ប្រាក់ចំណូលប្រតិបត្តិការដែលបានកែសម្រួលបានឈានដល់ SEK 7.7 billion (7.4) ហើយប្រាក់ចំណេញប្រតិបត្តិការដែលបានកែសម្រួលគឺ 13.3 ភាគរយ (12.3)
• ការដឹកជញ្ជូនបានថយចុះ 3 ភាគរយ ដល់ 28,014 គ្រឿង ដែលក្នុងនោះ Zero Emission Vehicles មានចំនួន 77 គ្រឿង (57)
• ប្រាក់ចំណូលពីអាជីវកម្មសេវាកម្មបានកើនឡើង 3 ភាគរយ
• ការបញ្ជាទិញបានកើនឡើង 10 ភាគរយ ដល់ 24,599 គ្រឿង

ការអនុវត្តប្រតិបត្តិការ និងហិរញ្ញវត្ថុខ្លាំង

Scania បានផ្តល់លទ្ធផលហិរញ្ញវត្ថុដ៏រឹងមាំមួយផ្សេងទៀតក្នុងឆ្នាំ 2024 ដោយសម្រេចបាននូវការលក់ និងប្រាក់ចំណូលកម្រិតកំណត់ត្រា។ ជាលើកដំបូង ការដឹកជញ្ជូនយានយន្តបានលើសពី 100,000 គ្រឿង ដែលជំរុញដោយស្ថិរភាពផលិតកម្ម និងការកាត់បន្ថយសៀវភៅបញ្ជាទិញដោយជោគជ័យ ទៅកាន់កម្រិតធម្មតា។ ដើម្បីគាំទ្រដល់ការផ្លាស់ប្តូរ និងកំណើន Scania បានធ្វើការវិនិយោគយ៉ាងសំខាន់លើការស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍ និងក្នុងការបញ្ចប់មជ្ឈមណ្ឌលឧស្សាហកម្មដែលនឹងមកដល់របស់ខ្លួននៅក្នុង China។

ទោះបីជាទីផ្សាររថយន្តដឹកទំនិញមានការប្រុងប្រយ័ត្នជាងមុននៅក្នុង Europe ដោយសារតែអតិផរណាក៏ដោយ Scania បានទាញយកឧត្តមភាពនៃ Super driveline ដើម្បីជំរុញទាំង Scania និងប្រាក់ចំណេញរបស់អតិថិជន។ ជាលទ្ធផល ចំណែកទីផ្សារអឺរ៉ុបរបស់ Scania បានកើនឡើងជាង 2 ភាគរយ ដល់ 17.8 ភាគរយ។ នៅក្នុង Latin America ចំណែកទីផ្សាររបស់ Scania បានកើនឡើងដល់ 17.3 ភាគរយ ហើយតម្រូវការនៅតែខ្លាំង ជាពិសេសនៅក្នុង Brazil។ ប្រព័ន្ធផលិតកម្មសកលរបស់ Scania ជាមួយនឹងមជ្ឈមណ្ឌលនៅក្នុង Europe និង Latin America បានធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនូវការប្រែប្រួលទីផ្សារក្នុងតំបន់។

“ខ្ញុំមានមោទនភាពយ៉ាងខ្លាំងចំពោះសហសេវិក Scania ។ ទោះបីជាមានបញ្ហាប្រឈមជាច្រើនក៏ដោយ យើងបានផ្តល់នូវប្រតិបត្តិការ និងហិរញ្ញវត្ថុដ៏ល្អឥតខ្ចោះ” នេះបើតាមសម្តី CEO, Christian Levin ។

វេទិកាកម្មវិធីថ្មីរបស់ Scania ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីសម្របខ្លួនទៅនឹងតម្រូវការរបស់អតិថិជននាពេលអនាគត ដោយអនុញ្ញាតឱ្យមានកំណើនមុខងារពិសេស។ ខណៈពេលដែលបញ្ហាការអនុវត្តបានបណ្តាលឱ្យមានការពន្យាពេល ក្រុមហ៊ុនកំពុងដោះស្រាយបញ្ហាទាំងនោះដោយផ្ទាល់។ លើសពីនេះ ការបង្កើនផលិតកម្មរថយន្តដឹកទំនិញដែលប្រើថាមពលថ្មមានភាពស្មុគស្មាញ ដែលប៉ះពាល់ដល់កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងកាត់បន្ថយការបំភាយកាបូនរបស់ក្រុមហ៊ុន។ ជាមួយនឹងតម្រូវការរថយន្តដឹកទំនិញដែលប្រើថាមពលថ្មលំដាប់ខ្ពស់របស់ខ្លួនកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័ស Scania កំពុងពង្រីកបណ្តាញអ្នកផ្គត់ផ្គង់របស់ខ្លួនដើម្បីបង្កើនភាពធន់ និងពន្លឿនការដឹកជញ្ជូន។

ដំណើរឆ្ពោះទៅកាត់បន្ថយការបំភាយកាបូនរបស់ Scania បន្ត

ក្នុងឆ្នាំ 2024 Scania បានធ្វើការរីកចម្រើនយ៉ាងសំខាន់ឆ្ពោះទៅរកប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនប្រកបដោយនិរន្តរភាព តាមរយៈការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ដំណោះស្រាយប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិត និងភាពជាដៃគូជាយុទ្ធសាស្ត្រ។

ក្រុមហ៊ុនក៏បានធ្វើការរីកចម្រើនយ៉ាងខ្លាំងក្នុងការកាត់បន្ថយការបំភាយកាបូនផងដែរ ហើយឥឡូវនេះបានកាត់បន្ថយការបំភាយប្រតិបត្តិការចំនួន 47 ភាគរយ តាមរយៈអគ្គិសនីបៃតង ភស្តុភារដែលកាត់បន្ថយការបំភាយកាបូន និងការប្រើប្រាស់ថាមពលទាបជាងមុន។ នេះធ្វើឱ្យ Scania ស្ថិតនៅលើផ្លូវត្រូវដើម្បីលើសគោលដៅឆ្នាំ 2025 របស់ខ្លួន ក្នុងការកាត់បន្ថយ 50 ភាគរយ ក្នុងការបំភាយ Scope 1 និង 2 ។

សម្រាប់ការបំភាយ Scope 3—ការបំភាយចេញពីយានយន្តដែលកំពុងប្រើប្រាស់—Scania បានសម្រេចការកាត់បន្ថយ 12 ភាគរយ។ ទោះបីជាមានភាពប្រសើរឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់ពីឆ្នាំមុនក៏ដោយ ក៏វានៅតែខ្វះគោលដៅឆ្នាំ 2025 របស់ខ្លួន។ ក្រុមហ៊ុនកំពុងពង្រឹងកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងក្នុងការបង្វឹកអ្នកបើកបរ ឥន្ធនៈកកើតឡើងវិញ និងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវយានយន្ត ដើម្បីបង្រួមគម្លាតរហូតដល់ការកាត់បន្ថយ 20 ភាគរយ។

នៅពេលអនាគត Scania ក៏បានកំណត់គោលដៅថ្មីឆ្នាំ 2032 លើគ្រប់វិសាលភាពទាំងអស់៖ ការកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នចំនួន 50 ភាគរយ នៅក្នុងប្រតិបត្តិការរបស់ខ្លួន និងការកាត់បន្ថយ 45 ភាគរយ ពីយានយន្តដែលកំពុងប្រើប្រាស់ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងកម្រិតឆ្នាំ 2022 ។

“ការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ Scania ក្នុងការកាត់បន្ថយការបំភាយកាបូននៃអាជីវកម្មរបស់យើងស្របតាមវិទ្យាសាស្ត្រនៅតែរឹងមាំ។ ការកំណត់គោលដៅថ្មីគឺជាចំណុចបញ្ជាក់ពីមហិច្ឆតាខ្ពស់ និងឈានមុខគេក្នុងឧស្សាហកម្មរបស់យើង” នេះបើតាមសម្តី Christian Levin ។

Scania បានចេញផ្សាយរបាយការណ៍ប្រចាំឆ្នាំ និងនិរន្តរភាពឆ្នាំ 2024 របស់ខ្លួននៅថ្ងៃនេះ ដែលរៀបចំឡើងដោយការបំផុសគំនិតពីស្តង់ដាររបាយការណ៍និរន្តរភាពអឺរ៉ុប CSRD មុនពេលតម្រូវការឆ្នាំ 2025 ។ របាយការណ៍នេះមាននៅលើ

សម្រាប់ព័ត៌មានបន្ថែម សូមទាក់ទង៖

Erik Bratthall
Corporate Public and Media Relations manager
 
+46 76 724 45 27

ព័ត៌មាននេះត្រូវបាននាំមកជូនលោកអ្នកដោយ Cision

ឯកសារខាងក្រោមអាចទាញយកបាន៖

 

SOURCE Scania