(SeaPRwire) –   ប្រទេស អ៊ុយរ៉ូប ពិតជាកំពុងរៀបចំដើម្បីឈប់ដាក់ដំណើរការអនុម័តនៃកិច្ចព្រមព្រៀងជួលចរាចរណ៍ជាមួយសហរដ្ឋអាមេរិក ខណៈដែលវាកំពុងស្វែងរកព័ត៌មានបន្ថែមទៀតអំពីផែនការថ្មីរបស់រដ្ឋាភិបាលត្រាំព្រមព្រៀងនៃប្រទេសទ្រាំព្រមព្រៀងទាក់ទងនឹងតម្លៃនាទឹក។

Zeljana Zovko ដែលជាអ្នកជួលចរាចរណ៍ជួលចរាចរណ៍ដំបូងនៅក្នុងក្រុមប្រជាជនអឺរ៉ុប ពិតត្រូវបានដកស្រង់ថា ព្រះមហាក្សត្រូវបាននិយាយថា “យើងមិនមានជម្រើសផ្សេងទៀត” ទែតែជ្រុះដំណើរការអនុម័ត ខណៈដែលកំពុងស្វែងរកភាពច្បាស់លាស់។

TIME បានស្វែងរក Zovko សម្រាប់ការបញ្ជាក់និងការយល់ព្រមបន្ថែម។

របាយការណ៍ពីអឺរ៉ុបមកនៅបន្ទាប់ពីប្រធានរដ្ឋាភិបាល Donald Trump ក្នុងចុងសប្តាហ៍ ហើយបង្កើតតម្លៃនាទឹកជាតិ 15% ដើម្បីឆ្លើយតបនឹងការប្រកាសរបស់តុលាក្រោយស្តីពីរដ្ឋអាមេរិកថាផត្តិការច្រើននៃគាត់នៃតម្លៃនាទឹកគឺមិនច្បាស់លិច។ ក្រុមតុលាបានអនុវត្តថា Trump មិនអាចអង្កេតដោយស្រ依赖លើច្បាប់ 1977 International Emergency Economic Powers Act (IEEPA) ដើម្បីបង្កើតតម្លៃនាទឹកដូច្នេះ។

“ក្នុងរយៈពេលខ្លីនៅពេលបន្ទាប់នេះ ប្ររដ្ឋាភិបាលត្រាំព្រមព្រៀងនឹងកំណត់និងបញ្ចេញតម្លៃនាទឹកថ្មីនិងដែលអាចធ្វើតាមច្បាប់” ព្រះមហាក្សបាននិយាយអំពីការបង្កើតតម្លៃនាទឹកថ្មីនេះ។

ប្រធានប្រជាជាតិទ្រាំព្រមព្រៀងបានបង្កើនចំនួនពីការគំរាមកំហែង 10% របស់គាត់នៅពេលបន្ទាប់គ្នានៃការប្រកាសនៅថ្ងៃព្រឹត្តិចនេះ។ គាត់បានដាក់នូវសិទ្ធិរបស់គាត់ក្រោមនៃច្បាប់ទ្រាំព្រមព្រៀងឆ្នាំ 1974 នៅពេលដាក់តម្លៃនាទឹក។

ការសន្យាផ្តិចចិត្តនៃតម្លៃនាទឹកថ្មីរបស់ Trump បានបង្កើតការសង្ស័យអំពីគ្រឹះនៃកិច្ចព្រមព្រៀងដែលបានទទួលបាននៅខែកក្កដាឆ្នាំ 2025 ដែលបានស្នើឲ្យមានពន្ធបញ្ចូល 15% លើទំនិញភាគច្រើនរបស់ប្រទេសអឺរ៉ុបដែលចូលទៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិក ហើយលុបចោលតម្លៃនាទឹកនៃការនាំចេញនៃផលិតកម្មឧស្សាហកម្មរបស់អាមេរិកទៅប្រទេសអ៊ុយរ៉ូប ហើយចង់បានពីប្រទេស អ៊ុយរ៉ូបដើម្បីទិញអាគារថាមពល $750 milliards នៃសហរដ្ឋអាមេរិក។

Zovko បានពង្រឹងការព្រួយបារម្ភនៅថ្ងៃអាទិត្យព្រឹកនេះ ហើយបាននិយាយថា “ដោយគ្មានភាពច្បាស់លាស់ច្បាប់ពេញលេញអំពីតម្លៃនាទឹកថ្មីដែលបានប្រកាស ជាពិសេសដោយសារតែការប្រកាសរបស់តុលា យើងមិនអាចចេញការចាត់វិនិច្ឆ័យដ៏បន្ទោសបន្ទោសណាមួយ”។

“ដោយគ្មានការវាយតម្លៃជោគជ័យនៃស្ថានភាព ផលប៉ះពាល់ច្បាប់របស់វា និងផលប៉ះពាល់សេដ្ឋកិច្ចរបស់វា វានឹងជាការមិនមាននិយមន៍ដើម្បីឆ្លើយតបជាមុនពេលវេលាធំ” គាត់បានបន្ថែម។ “យើងនឹងបន្តតាមតាមដានដំណើរការយ៉ាងយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់ហើយនៅតែផ្តោតលើគោលដៅរបស់យើង ដែលមិនបានផ្លាស់ប្តូរចាប់ដើមពីដើមចាប់ផ្តើម៖ វិភាគនូវស្ថេរភាពនិងភាពគួរឱ្យត្រឹមត្រូវនៃទំនាក់ទំនងជួលចរាចរណ៍របស់យើង។”

ភាពមិនប្រាកដច្បាស់បានជំរុញឱ្យប្រធានបាលអឺរ៉ុបជនជាតិដ៏ស្តីចម្បាំងដាក់ឱ្យជ្រើសរើសប្រភពជម្រុះសង្រោះបន្ទាប់នៅថ្ងៃចន្ទដើម្បីវិភាគឡើងវិញពីកិច្ចព្រមព្រៀងនៅចន្លោះប្រទេសអាមេរិកនិងអឺរ៉ុប។

Bernd Lange ជាប្រធាននៃគណៈកម្មការជួលចរាចរណ៍នៃសមាជិកគណៈសភាអឺរ៉ុប បានពង្រឹងថា “ភាពច្រុះនៃពន្ធបញ្ចូលជាតិដោយរដ្ឋាភិបាលសហរដ្ឋអាមេរិក” ហើយបានដាក់ឱ្យជ្រើសរើសប្រភពជម្រុះសង្រោះដើម្បីឈប់ដាក់ការអនុម័តនៃច្បាប់នៃកិច្ចព្រមព្រៀង រហូតដល់ពេលដែលមាន “ការវាយតម្លៃច្បាប់ជាប្រភពច្បាស់លាស់” និង “ការបញ្ជាក់ច្បាស់លាស់ពីក្រុងរដ្ឋអាមេរិក”។

“តើតម្លៃនាទឹកថ្មីដែលដាក់ដោយស្រ依赖លើផ្នែក 122 មានន័យថាជាការរំខាននៃកិច្ចព្រមព្រៀងទេ?” គាត់បានសំណួរ។ “ជាមិនថា តើអ្វីមួយដែលគេមិនដឹងថាតើសហរដ្ឋអាមេរិកនឹងធ្វើតាមវា ឬសូម្បីតែអាចធ្វើបានទេ។”

អ្នកប្រកាសប្រធាននៃការិយាល័យ Lange បានប្រាប់ពី TIME ថាអត្ថបទនឹងត្រូវបន្តបន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់បន្ទាប់