(SeaPRwire) –   សមាជិកសភាគណបក្សប្រជាធិបតេយ្យកំពុងរិះគន់រដ្ឋបាល Trump បន្ទាប់ពីយន្តហោះដ្រូនដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់រដ្ឋាភិបាលត្រូវបានគេរាយការណ៍ថាត្រូវបានបាញ់ទម្លាក់ដោយឡាស៊ែរដោយយោធាអាមេរិកនៅរដ្ឋ Texas។

ឧប្បត្តិហេតុនេះបាននាំឱ្យ Federal Aviation Administration (FAA) បិទដែនអាកាសពីលើ Fort Hancock នៅម៉ោង 6:30 យប់ ម៉ោងក្នុងស្រុក កាលពីថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ ដោយសារ “ហេតុផលសន្តិសុខពិសេស”។

“យើងពិតជាភ្ញាក់ផ្អើលយ៉ាងខ្លាំងចំពោះព័ត៌មានដែល DoD ត្រូវបានគេរាយការណ៍ថាបានបាញ់ទម្លាក់យន្តហោះដ្រូន Customs and Border Protection ដោយប្រើប្រព័ន្ធប្រឆាំងយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកដែលមានហានិភ័យខ្ពស់” តំណាងរាស្ត្រ Rick Larsen សមាជិកលំដាប់ខ្ពស់នៃ House Committee on Transportation and Infrastructure, André Carson សមាជិកលំដាប់ខ្ពស់នៃ aviation subcommittee និង Bennie G. Thompson សមាជិកលំដាប់ខ្ពស់នៃ Homeland Security committee បានថ្លែង។

ជំនួយការសភាត្រូវបានគេរាយការណ៍ថាបានប្រាប់ថា Pentagon បានប្រើ “ប្រព័ន្ធឡាស៊ែរថាមពលខ្ពស់” ដើម្បីបាញ់ទម្លាក់យន្តហោះដ្រូន CBP នៅជិត Fort Hancock ក្បែរព្រំដែនសហរដ្ឋអាមេរិក-ម៉ិកស៊ិក។

Department of Defense, FAA, និង CBP បានទទួលស្គាល់ឧប្បត្តិហេតុនេះ ប៉ុន្តែមិនបានលើកឡើងជាក់លាក់អំពីឡាស៊ែរប្រឆាំងដ្រូននោះទេ។

“ការប៉ះទង្គិចដែលបានរាយការណ៍នេះបានកើតឡើងនៅពេលដែល Department of War [Defense] បានប្រើប្រាស់សិទ្ធិអំណាចប្រព័ន្ធប្រឆាំងយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក ដើម្បីកាត់បន្ថយប្រព័ន្ធយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកដែលហាក់ដូចជាគំរាមកំហែងដែលកំពុងប្រតិបត្តិការនៅក្នុងដែនអាកាសយោធា” សេចក្តីថ្លែងការណ៍រួមមួយដែលបានផ្ញើទៅ TIME បានអាន។

ពួកគេបានបន្ថែមថា “ការប៉ះទង្គិចនេះបានកើតឡើងឆ្ងាយពីតំបន់ដែលមានប្រជាជនរស់នៅ ហើយមិនមានយន្តហោះពាណិជ្ជកម្មនៅក្បែរនោះទេ”។ “ទីភ្នាក់ងារទាំងនេះនឹងបន្តធ្វើការលើកិច្ចសហប្រតិបត្តិការ និងទំនាក់ទំនងដែលប្រសើរឡើង ដើម្បីការពារឧប្បត្តិហេតុបែបនេះនាពេលអនាគត”។

ទីភ្នាក់ងារនានាបាននិយាយថា ពួកគេកំពុងធ្វើការរួមគ្នាក្រោមការដឹកនាំរបស់ប្រធានាធិបតី Donald Trump “ក្នុងលក្ខណៈមិនធ្លាប់មានពីមុនមក ដើម្បីកាត់បន្ថយការគំរាមកំហែងពីដ្រូនដោយក្រុមជួញដូរម៉ិកស៊ិក និងអង្គការភេរវករបរទេសនៅព្រំដែនសហរដ្ឋអាមេរិក-ម៉ិកស៊ិក”។

ដោយថ្កោលទោសសកម្មភាពនេះ សមាជិកសភាគណបក្សប្រជាធិបតេយ្យបាននិយាយថា ពួកគេបានចេញការព្រមានកាលពីប៉ុន្មានខែមុនថា “ការសម្រេចចិត្តរបស់សេតវិមានក្នុងការរំលងច្បាប់គណៈកម្មាធិការបីគណបក្ស ដែលមានលក្ខណៈទ្វេភាគី” ដើម្បីបណ្តុះបណ្តាលយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកឱ្យបានត្រឹមត្រូវ គឺជា “គំនិតខ្លី”។

Transportation and Infrastructure Committee បានអនុម័តកាលពីខែកញ្ញា ដែលមានគោលបំណង “ផ្តល់សិទ្ធិអំណាចឡើងវិញ និងកែទម្រង់សិទ្ធិអំណាចប្រព័ន្ធប្រឆាំងយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក ដើម្បីកែលម្អតម្លាភាព សន្តិសុខ សុវត្ថិភាព និងគណនេយ្យភាពដែលទាក់ទងនឹងសិទ្ធិអំណាចបែបនេះ”។

ប៉ុន្តែវាត្រូវបានរំលងដោយរដ្ឋបាល Trump កាលពីខែធ្នូ ដែលផ្ទុយទៅវិញបានពេញចិត្តសំណើផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ខ្លួនលើដ្រូននៅក្នុង។

“យើងកំពុងឃើញលទ្ធផលនៃភាពអសមត្ថភាពរបស់វា” សមាជិកសភាគណបក្សប្រជាធិបតេយ្យបានលើកឡើងនៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍រួមរបស់ពួកគេកាលពីថ្ងៃព្រហស្បតិ៍។

សមាជិកព្រឹទ្ធសភា Tammy Duckworth មកពីរដ្ឋ Illinois ដែលជាសមាជិកគណបក្សប្រជាធិបតេយ្យកំពូលនៅក្នុង Senate Aviation Subcommittee បានអំពាវនាវឱ្យមានការស៊ើបអង្កេតរួមគ្នាដោយ Departments of Defense, Transport, និង Homeland Security ត្រូវចាប់ផ្តើមភ្លាមៗ។

“វាគឺជាការបរាជ័យក្នុងការទំនាក់ទំនងរវាង DoD និង FAA បែបនេះហើយដែលនាំឱ្យមានការបាត់បង់ជីវិតដ៏សោកនាដកម្មនៅពីលើ DCA” កាលពីល្ងាចថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ ដោយសំដៅទៅលើការប៉ះទង្គិចគ្នារវាងយន្តហោះដឹកអ្នកដំណើរ និងឧទ្ធម្ភាគចក្រយោធានៅ D.C. កាលពីខែមករាឆ្នាំមុន ដែលបានបណ្តាលឱ្យមនុស្ស 67 នាក់បាត់បង់ជីវិត។

នាងបានបន្ថែមថា “វាក៏ជាការរំខានយ៉ាងខ្លាំងផងដែរដែលបានដឹងអំពីភាពវឹកវរនេះនៅក្នុងព័ត៌មានម្តងទៀត ជាជាងតាមរយៈបណ្តាញផ្លូវការ”។

ឧប្បត្តិហេតុកាលពីថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ គឺជាលើកទីពីរដែលនាំឱ្យមានការបិទដែនអាកាសដោយសារការរំខានពីដ្រូននៅរដ្ឋ Texas ដោយការយល់ច្រឡំរវាងនាយកដ្ឋាននានាលើការប្រើប្រាស់ដ្រូនហាក់ដូចជាកត្តាទូទៅ។

កាលពីថ្ងៃទី 10 ខែកុម្ភៈ FAA បានចាប់ផ្តើមបិទដែនអាកាសរយៈពេល 10 ថ្ងៃពីលើ El Paso រដ្ឋ Texas ដែលជាសកម្មភាពដែលអភិបាលក្រុង El Paso លោក Renard Johnson បាននិយាយថាបានបង្កឱ្យមាន “ភាពវឹកវរ និងការភាន់ច្រឡំ” ដោយសារតែវាបានបង្កឱ្យមានការភ័យស្លន់ស្លោ ការបង្វែរជើងហោះហើរ និងច្រើនទៀត។

រដ្ឋលេខាធិការដឹកជញ្ជូន Sean Duffy បាននិយាយថា សកម្មភាពនេះត្រូវបានធ្វើឡើងដោយសារ FAA និង Defense Department “បានធ្វើសកម្មភាពយ៉ាងឆាប់រហ័សដើម្បីដោះស្រាយការឈ្លានពានដ្រូនរបស់ក្រុមជួញដូរ”។

លោកបាននិយាយថា “ការគំរាមកំហែងត្រូវបានបន្សាប ហើយមិនមានគ្រោះថ្នាក់ដល់ការធ្វើដំណើរពាណិជ្ជកម្មនៅក្នុងតំបន់នោះទេ” ដោយប្រកាសថា “ការរឹតបន្តឹងត្រូវបានដកចេញ ហើយជើងហោះហើរធម្មតាកំពុងបន្ត” ត្រឹមតែប្រាំបីម៉ោងបន្ទាប់ពីការហាមឃាត់បានចូលជាធរមាន។

ប៉ុន្តែប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយរួមទាំង ដោយដកស្រង់សម្តីមន្ត្រីដែលមិនបញ្ចេញឈ្មោះ បាននិយាយថា ការហាមឃាត់ជើងហោះហើរពិតជាបានចូលជាធរមានដោយសារតែការសាកល្បងប្រឆាំងដ្រូនរបស់ DOD នៅក្នុងតំបន់ ដែលជាការសាកល្បងដែលនាយកដ្ឋានមិនបានចែករំលែកព័ត៌មានសុវត្ថិភាពសំខាន់ៗជាមួយ FAA ។

ភាពភាន់ច្រឡំលើការបិទដែនអាកាស និងការខ្វះភាពច្បាស់លាស់ដំបូងអំពីមូលហេតុដែលវាបានកើតឡើង បានបង្កឱ្យមានការរិះគន់ពីសមាជិកសភា។

សមាជិកគណបក្សប្រជាធិបតេយ្យមកពីរដ្ឋ Washington កាលពីថ្ងៃទី 12 ខែកុម្ភៈ បាននិយាយថា វាបានរំលឹកនាងថា ហេតុអ្វីបានជា “ការសម្របសម្រួលអន្តរទីភ្នាក់ងារមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់”។

ប៉ុន្តែលោក Duffy បានការពារការបិទដែនអាកាស El Paso និងសកម្មភាពដែលបានធ្វើឡើងដោយនាយកដ្ឋានរបស់លោក។

លោកបាននិយាយកាលពីថ្ងៃទី 20 ខែកុម្ភៈថា “ខ្ញុំមិនគិតថាមានការខ្វះការទំនាក់ទំនងនោះទេ” ដោយលើកឡើងថា លោក “ទំនាក់ទំនងបានល្អ” ជាមួយនាយកដ្ឋានផ្សេងទៀត និងមេដឹកនាំរបស់ពួកគេ ដោយលើកឧទាហរណ៍ Defense Secretary Pete Hegseth និង Homeland Security Secretary Kristi Noem ។